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mobamu
IEC Newbie
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 Erstellt mit Raily4, Raster 100mm
Gleismaterial Tillig HO, HOe und Dreischienenflexgleis HO/HOe
(center)(img)http://www.it-edv-consulting.de/Assets/MB_Mobamu_GPL_Sch_BHF.jpg(/img)
Linker Anlagenteil. Ein Spiegel erweitert optisch die Tiefe der Anlage.
Die Bergfront mit den zwei Tunnelportalen ist abnehmbar. Die Felsen bestehen aus geknüllter Alu-Folie und sind teilweise mit
Molto-Holzreparaturspachtel modelliert. Die Farbliche Gestaltung erfolgte mit lasierender Acrylfarbe.
Probleme bereitet mir noch die gebogen auszuführende Tunnelröhre.
(center)(img)http://www.it-edv-consulting.de/Assets/MB_Mobamu_021_22.jpg(/img)(/center)
Einfahrt zum Schattenbahnhof(Regelspur) Die halbe Gleiswendel bsteht aus einer Hartfaserplatte und ist auf Distanzhölzern verschraubt.
Eine gekürzte Gewindestange an der Außenseite ermöglicht evtl.notwendig werdende Höhenkorrekturen. Die Felsen am Bahndamm sind Natursteine.
(center)(img)http://www.it-edv-consulting.de/Assets/MB_Mobamu_026_27.jpg(/img)(center)
Die Siedlung am Hang wurde als Modul gefertigt und ist komplett abnehmbar. Die Kabelstränge sind über Sub-D Buchsen verbunden.
(center)(img)http://www.it-edv-consulting.de/Assets/MB_Mobamu_027_28.jpg(/img)(/center)
-Einfahrt zum Durchgangsbahnhof-Zur Geräuschdämmung wurden Korkplatten auf die Unterkonstruktion aus Birkensperrholz mit Ponal Express geklebt.Die Sperrholzsegmente sind auf der Unterseite mit verschraubten Leisten verstärkt.
(center)(img)http://www.it-edv-consulting.de/Assets/MB_Mobamu_031_32_2.jpg(/img)(/center)
-Paralleleinfahrt von Schmal-und Regelspur-
Die Zugkraft der 99.. von Lilliput läßt leider zu wünschen übrig!
(center)(img)http://www.it-edv-consulting.de/Assets/MB_Mobamu_019_20.jpg(/img)(center)
Die Gleise werden erst nach erfolgter vollständiger Begrünung und farblicher Gestaltung eingeschottert. So bleibt das Schotterbett relativ sauber.
Aktualisierung folgt-jetzt ist aber erst einmal der Garten dran.
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| « Zuletzt bearbeitet: April 30th, 2005, 12:38pm von mobamu » |
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